经历过疫情洗礼的实体经济,迎来全面复苏和国家政策扶持。
大风起,草木生,“高德地图”——商户营销新增长点,
高价值精准流程洼地,大门开启!
(干货较多,赶时间了解项目的朋友请直接前往第三部分)
一、在红海求生 盼蓝海降临
网上流传着一个段子
某豪华酒店门口,我瞄准了最后一个车位,这时有辆劳斯莱斯要停进去,我上前敲了敲他玻璃,朝司机甩出一百块:”这个车位我看中了,你开走吧!” 他的表情很精彩,冲我脸上甩了一沓钞票,大声叫我滚。
一瞬间,我仿佛看到,财富向海浪一样向我涌来。那一夜,我赚了三万。
这,叫蓝海。那,什么叫红海?
我的赚钱经历传播开来,不久,满大街都站满了手持一百元钱的人,他们都在车位边等一辆豪车。没几天,他们一晚上守下来,赚几百块都很难。
于是,我放弃了老套路,租来一辆劳斯莱斯开到大街上,冲着手持一百元等豪车的人开过去。
不管是谁递过来一百元要我让出车位,我都照单全收,潇洒开走.......
这叫做,在红海中杀出一条血路。
概念
红海市场,是指现有的竞争白热化的血腥、残酷的市场。一般用来形容人满为患、利润率较低的领域。
蓝海市场,是指是没有恶性竞争、充满利润和诱惑的新兴市场。常常与蓝海同步出现的关键词有:红利、创新、差异化、生存空间、商业价值……
企业为了寻求持久获利增长,往往与其对手针锋相对地竞争。
它们为竞争优势而战,为市场份额而战,为实现差异化而战。
蓝海案例分析
有句话得说在前面——真正的蓝海市场,一旦有先行者进入并获得成功,基于存在可复制性的商业模式,会迅速形成“风口”和“羊群效应”,引发海量人力物力不计成本的投入其中。
毕竟,人人都想做风口上的那头“猪”。
2009年前的淘宝:笔者的女同学,大学期间个人运营女装网店,跑货源、选版型、当模特、拍照片,没耽误学习的前提下做到了月收入破万。
2012年前的微博:最早做剧情、娱乐、搞笑、颜值的一批UP主,通过并不复杂的内容搬运和运营,短时间内获取上千万粉丝。
2015年前的公众号:“人人都是自媒体”初期,具备一定内容基础能力的人,开一个微信公众号,想要获得大量关注和阅读,可比今天要轻松百倍。
2019年前的短视频:短视频是什么?这个问题诞生于4G时代之始,兜兜转转多年,才在抖音、快手上找到了答案。算法、标签、人设,早早就能玩懂这3个词汇的人,或许已经对“网红”二字无感了,因为在他们看来,太简单。
回想一下,多少创业者和企业商家,曾试图在以上蓝海市场分一杯羹,然而成功者寥寥。
究其原因,除了团队能力和资金资源支持之外,多数人失败归结于三个字——不够早。因为不够早,被迫面对指数级增长数量的竞争对手,错失初期流量红利,梦想中的蓝海变成了现实中的红海,只能直面无情的淘汰机制。
另外,所谓红海市场,也不是一刀切的概念,很多红海市场,恰恰在领域内占有主导地位,对商家而言,不可能轻言放弃。转换思维、挖掘自身亮点、寻找市场差异化、在细分领域创造“小蓝海”,这是中小型商家在红海市场存活的根基,也是整个市场共同面临的课题,篇幅有限,我们下次再讨论。
当下,互联网格局基本明朗,现象级产品诞生难度大、周期长,行业领头羊们牢牢把握着自己的领域和份额。
国家政策大力扶持实体经济的大背景下,身处后疫情时代的商家们,迫切需要一个真正的“流量蓝海”,打一场翻身仗。
这个蓝海,在哪?
二、市场环境、现实场景
没有一款APP能满足C端用户所有需求
民以食为天,美食话题常年占据各大热度榜单。
以外出就餐为例,一个用户想要获得一次良好的外出就餐体验,可能需要使用到以下平台:
1、评价、榜单平台:通过主动搜索或被动推荐,获取商家店铺信息和评价;
2、卡券平台:领取优惠券,享受会员福利,没人不喜欢省钱;
3、社交平台:组局、讨论、餐品信息分享、位置分享等;
4、出行、导航平台:解决交通工具和导航到店的问题。
这是每天在我们身边时刻发生的真实场景,也潜藏着一个巨大的矛盾。人是趋于惰性的,简单方便是全人类的共同诉求。
是什么原因促使用户乐此不疲的在众多APP中来回穿梭?
答案很简单,因为大家的理想是——用更低的价格去到更合适的地点获得更好的用餐体验,品尝到更安全、美味的食物,享受更好的环境和服务。
为了达到这个目的,多花点时间,多切换几个APP,对于用户来说,都是可以接受的。
只是,“踩雷”的风险客观存在,那些充斥着“货不对版”、“上当受骗”、“与预期相差太远”的差评页面,就是最好的佐证。
B端商家“直面红海,知难而上”
互联网发展到今天,商户们一同经历着平台和风口的辗转磨砺,流量榜“只见新人笑,哪闻旧人哭”令人唏嘘。但是,无论市场怎样变化,对商家而言,“引流+转化”是永恒不变的主题,更是难题。
1、流量获取难:商家面临众多平台和代理商,选择和决策让人头疼。市场主流大平台竞争环境惨烈,熟知买量、竞价、刷单操作的人应该很清楚,当下想要从头部平台获取曝光量,其成本和难度都很高。一个新店想要迅速“火”起来,要么砸钱买流量,要么赔本赚吆喝(物美价廉甚至赔钱),有时候,赚的还不够交平台佣金。以某团外卖为例,商家在品控、定价、活动、配送等等某一个点翻车的话,万单店可能秒变千单店,甚至一蹶不振。
2、转化变现难:这里的转化,指的是互联网营销中,商家将到访流量通过内容、活动、服务等手段,转变为付费用户产生收益的过程。而内容运营、新媒体运营都是有一定门槛的,特别是当下流行的短视频获客,对运营者内容把控和人设搭建能力有极高的要求。
再者,普适性流量平台虽然享有巨大的用户量和停留时长,但却很难解决引流变现上的根本问题——用户消费潜力。这个“潜力”不是说用户有钱没钱,而是说用户初衷。大家来刷视频、看资讯、聊天,多数是奔着“休闲、消遣、查找知识点、获取新奇资讯、打发时间……”的目的,想要将这样的需求引导到购物、消费场景,其实是一件很难的事情,这是商家和大平台的共同苦恼。
3、数据分析管理难:从用户画像、转化率、客单价、投入产出比这些数据中,分析并得出接下来的线上引流投放策略,对于中小商家来说,是不太可能完成的任务。
三、【真·蓝海】驾到
地图导航领军企业
今年5月,阿里巴巴发布 2021 财年第四财季及全年财报,其中数据表明,在4月份,高德全月平均日活跃用户数超过1亿。
截至2021年3月,高德地图手机端月活跃用户超过5.99亿,稳居地图导航行业第一。
近年来,高德地图不断推动产品和业务创新,运用视觉识别、高精度定位、AR步行导航、聚合打车等一系列全球领先的技术和服务,从地图导航向国民出行服务平台持续进化。
凭什么叫“真·蓝海”?
蓝海的概念,上文已经讲得比较清楚了,那么,高德地图在本地生活服务领域,有哪些蓝海特性呢?废话不多说,直接看图:
地图导航,作为出行生活消费的行为终结APP,将消费目的明确的车主和出行人群,通过搜索和信息流推送的方式,向优质商家在高德的云店铺引流。
这,是高德沉淀多年,一直酝酿开启的“真·蓝海”。
地图导航中,生活服务商家引流获客具体流程,其实并不复杂,无非就是用户搜索+推荐展示,但是优质用户属性、蓝海流量优势是高德地图的独家优势。