经历过疫情洗礼的实体经济，迎来全面复苏和国家政策扶持。

大风起，草木生，“高德地图”——商户营销新增长点，

高价值精准流程洼地，大门开启！

（干货较多，赶时间了解项目的朋友请直接前往第三部分）

一、在红海求生 盼蓝海降临

网上流传着一个段子

某豪华酒店门口，我瞄准了最后一个车位，这时有辆劳斯莱斯要停进去，我上前敲了敲他玻璃，朝司机甩出一百块：”这个车位我看中了，你开走吧！” 他的表情很精彩，冲我脸上甩了一沓钞票，大声叫我滚。

一瞬间，我仿佛看到，财富向海浪一样向我涌来。那一夜，我赚了三万。

这，叫蓝海。那，什么叫红海？

我的赚钱经历传播开来，不久，满大街都站满了手持一百元钱的人，他们都在车位边等一辆豪车。没几天，他们一晚上守下来，赚几百块都很难。

于是，我放弃了老套路，租来一辆劳斯莱斯开到大街上，冲着手持一百元等豪车的人开过去。

不管是谁递过来一百元要我让出车位，我都照单全收，潇洒开走.......

这叫做，在红海中杀出一条血路。

概念

红海市场，是指现有的竞争白热化的血腥、残酷的市场。一般用来形容人满为患、利润率较低的领域。

蓝海市场，是指是没有恶性竞争、充满利润和诱惑的新兴市场。常常与蓝海同步出现的关键词有：红利、创新、差异化、生存空间、商业价值……

企业为了寻求持久获利增长，往往与其对手针锋相对地竞争。

它们为竞争优势而战，为市场份额而战，为实现差异化而战。

蓝海案例分析

有句话得说在前面——真正的蓝海市场，一旦有先行者进入并获得成功，基于存在可复制性的商业模式，会迅速形成“风口”和“羊群效应”，引发海量人力物力不计成本的投入其中。

毕竟，人人都想做风口上的那头“猪”。

2009年前的淘宝：笔者的女同学，大学期间个人运营女装网店，跑货源、选版型、当模特、拍照片，没耽误学习的前提下做到了月收入破万。

2012年前的微博：最早做剧情、娱乐、搞笑、颜值的一批UP主，通过并不复杂的内容搬运和运营，短时间内获取上千万粉丝。

2015年前的公众号:“人人都是自媒体”初期，具备一定内容基础能力的人，开一个微信公众号，想要获得大量关注和阅读，可比今天要轻松百倍。

2019年前的短视频：短视频是什么？这个问题诞生于4G时代之始，兜兜转转多年，才在抖音、快手上找到了答案。算法、标签、人设，早早就能玩懂这3个词汇的人，或许已经对“网红”二字无感了，因为在他们看来，太简单。

回想一下，多少创业者和企业商家，曾试图在以上蓝海市场分一杯羹，然而成功者寥寥。

究其原因，除了团队能力和资金资源支持之外，多数人失败归结于三个字——不够早。因为不够早，被迫面对指数级增长数量的竞争对手，错失初期流量红利，梦想中的蓝海变成了现实中的红海，只能直面无情的淘汰机制。

另外，所谓红海市场，也不是一刀切的概念，很多红海市场，恰恰在领域内占有主导地位，对商家而言，不可能轻言放弃。转换思维、挖掘自身亮点、寻找市场差异化、在细分领域创造“小蓝海”，这是中小型商家在红海市场存活的根基，也是整个市场共同面临的课题，篇幅有限，我们下次再讨论。

当下，互联网格局基本明朗，现象级产品诞生难度大、周期长，行业领头羊们牢牢把握着自己的领域和份额。

国家政策大力扶持实体经济的大背景下，身处后疫情时代的商家们，迫切需要一个真正的“流量蓝海”，打一场翻身仗。

这个蓝海，在哪？

二、市场环境、现实场景

没有一款APP能满足C端用户所有需求

民以食为天，美食话题常年占据各大热度榜单。

以外出就餐为例，一个用户想要获得一次良好的外出就餐体验，可能需要使用到以下平台：

1、评价、榜单平台：通过主动搜索或被动推荐，获取商家店铺信息和评价；

2、卡券平台：领取优惠券，享受会员福利，没人不喜欢省钱；

3、社交平台：组局、讨论、餐品信息分享、位置分享等；

4、出行、导航平台：解决交通工具和导航到店的问题。

这是每天在我们身边时刻发生的真实场景，也潜藏着一个巨大的矛盾。人是趋于惰性的，简单方便是全人类的共同诉求。

是什么原因促使用户乐此不疲的在众多APP中来回穿梭？

答案很简单，因为大家的理想是——用更低的价格去到更合适的地点获得更好的用餐体验，品尝到更安全、美味的食物，享受更好的环境和服务。

为了达到这个目的，多花点时间，多切换几个APP，对于用户来说，都是可以接受的。

只是，“踩雷”的风险客观存在，那些充斥着“货不对版”、“上当受骗”、“与预期相差太远”的差评页面，就是最好的佐证。

B端商家“直面红海，知难而上”

互联网发展到今天，商户们一同经历着平台和风口的辗转磨砺，流量榜“只见新人笑，哪闻旧人哭”令人唏嘘。但是，无论市场怎样变化，对商家而言，“引流+转化”是永恒不变的主题，更是难题。

1、流量获取难：商家面临众多平台和代理商，选择和决策让人头疼。市场主流大平台竞争环境惨烈，熟知买量、竞价、刷单操作的人应该很清楚，当下想要从头部平台获取曝光量，其成本和难度都很高。一个新店想要迅速“火”起来，要么砸钱买流量，要么赔本赚吆喝（物美价廉甚至赔钱），有时候，赚的还不够交平台佣金。以某团外卖为例，商家在品控、定价、活动、配送等等某一个点翻车的话，万单店可能秒变千单店，甚至一蹶不振。

2、转化变现难：这里的转化，指的是互联网营销中，商家将到访流量通过内容、活动、服务等手段，转变为付费用户产生收益的过程。而内容运营、新媒体运营都是有一定门槛的，特别是当下流行的短视频获客，对运营者内容把控和人设搭建能力有极高的要求。

再者，普适性流量平台虽然享有巨大的用户量和停留时长，但却很难解决引流变现上的根本问题——用户消费潜力。这个“潜力”不是说用户有钱没钱，而是说用户初衷。大家来刷视频、看资讯、聊天，多数是奔着“休闲、消遣、查找知识点、获取新奇资讯、打发时间……”的目的，想要将这样的需求引导到购物、消费场景，其实是一件很难的事情，这是商家和大平台的共同苦恼。

3、数据分析管理难：从用户画像、转化率、客单价、投入产出比这些数据中，分析并得出接下来的线上引流投放策略，对于中小商家来说，是不太可能完成的任务。

三、【真·蓝海】驾到

地图导航领军企业

今年5月，阿里巴巴发布 2021 财年第四财季及全年财报，其中数据表明，在4月份，高德全月平均日活跃用户数超过1亿。

截至2021年3月，高德地图手机端月活跃用户超过5.99亿，稳居地图导航行业第一。

近年来，高德地图不断推动产品和业务创新，运用视觉识别、高精度定位、AR步行导航、聚合打车等一系列全球领先的技术和服务，从地图导航向国民出行服务平台持续进化。

凭什么叫“真·蓝海”？

蓝海的概念，上文已经讲得比较清楚了，那么，高德地图在本地生活服务领域，有哪些蓝海特性呢？废话不多说，直接看图：

地图导航，作为出行生活消费的行为终结APP，将消费目的明确的车主和出行人群，通过搜索和信息流推送的方式，向优质商家在高德的云店铺引流。

这，是高德沉淀多年，一直酝酿开启的“真·蓝海”。

地图导航中，生活服务商家引流获客具体流程，其实并不复杂，无非就是用户搜索+推荐展示，但是优质用户属性、蓝海流量优势是高德地图的独家优势。